La situación que enfrentan los usuarios de Air Madrid, luego del cese de las operaciones de esa aerolínea debe motivar una profunda revisión de la legislación chilena sobre la materia. Es absurdo que los pasajeros chilenos de esta compañía puedan resguardar con mayor fuerza y posibilidades de éxito sus derechos demandando a la empresa en España y no en Chile.
Por ello he solicitado al Ejecutivo respaldar urgentes modificaciones a la legislación vigente con el objeto de modernizarla y proteger más eficazmente los derechos de los casi cinco millones de pasajeros anuales que el transporte aéreo moviliza en el país.
Las normas nacionales se han quedado rezagadas, pues mientras en todo el mundo y, especialmente en Europa, se avanza hacia una responsabilidad objetiva de las líneas aéreas, esto es, por el sólo hecho de ocurrir la situación perjudicial para el cliente, nuestro país mantiene el criterio subjetivo en que, por regla general, se debe recurrir a los tribunales a probar el daño antes de ser indemnizado, lo que implica una larga tramitación y resultado incierto o contiene sólo atisbos de responsabilidad objetiva, pero muy débiles e insuficientes.
Por ello he solicitado al Ejecutivo respaldar urgentes modificaciones a la legislación vigente con el objeto de modernizarla y proteger más eficazmente los derechos de los casi cinco millones de pasajeros anuales que el transporte aéreo moviliza en el país.
Las normas nacionales se han quedado rezagadas, pues mientras en todo el mundo y, especialmente en Europa, se avanza hacia una responsabilidad objetiva de las líneas aéreas, esto es, por el sólo hecho de ocurrir la situación perjudicial para el cliente, nuestro país mantiene el criterio subjetivo en que, por regla general, se debe recurrir a los tribunales a probar el daño antes de ser indemnizado, lo que implica una larga tramitación y resultado incierto o contiene sólo atisbos de responsabilidad objetiva, pero muy débiles e insuficientes.
Ello me llevó a presentar al Parlamento un proyecto de ley que contiene entre otros aspectos, la instauración de una responsabilidad objetiva para los retrasos y cancelaciones de vuelo y para las denegaciones de embarque que obligue a las aerolíneas a indemnizar de inmediato al pasajero, en efectivo o equivalente, por el sólo hecho de ocurrir la situación que impide su viaje, sin esperar resultados de juicio alguno, tal como ocurre en la legislación europea.
Del mismo modo, aumenta la transparencia en la adquisición de pasajes, obligando a las líneas aéreas a entregar por escrito las restricciones y limitaciones de cada boleto; fortalece las medidas tendientes a evitar la discriminación de pasajeros con algún grado de discapacidad o enfermedad grave y establece medidas de mitigación rápida en caso de accidentes.
Espero que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones respalde la iniciativa, con el objeto de que nuestro país pueda afrontar con mayor rigurosidad nuevas situaciones de este tipo.
Del mismo modo, aumenta la transparencia en la adquisición de pasajes, obligando a las líneas aéreas a entregar por escrito las restricciones y limitaciones de cada boleto; fortalece las medidas tendientes a evitar la discriminación de pasajeros con algún grado de discapacidad o enfermedad grave y establece medidas de mitigación rápida en caso de accidentes.
Espero que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones respalde la iniciativa, con el objeto de que nuestro país pueda afrontar con mayor rigurosidad nuevas situaciones de este tipo.
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